Không có vấn đề quy mô, kích thước hoặc hình dạng, một điều gần như tất cả các phần theo dõi được thực hiện trước có điểm chung là kích thước và khoảng cách của các mối quan hệ. Đường sắt điều chỉnh khoảng cách của mối quan hệ đường sắt tỷ lệ thuận với giới hạn tốc độ và trọng lượng trên đường đua. Lan rộng các mối quan hệ một vài chi tiết inch ngoài không có vẻ như một vấn đề lớn, nhưng qua dặm theo dõi những inch, và đô la, thêm lên.
Hầu hết các đường ray mô hình được mô hình hóa theo các tiêu chuẩn chính.
Các mối quan hệ được đặt cách nhau và liên kết đều nhau. Điều này là rất tốt cho mainlines, nhưng những gì về dòng chi nhánh, sidings, spurs công nghiệp? Tạo ra một cái nhìn ít nặng hơn là dễ dàng hơn bạn nghĩ.
Khoảng cách Tie
Bắt đầu bằng cách quay theo dõi. Lưu ý rằng thao tác này sẽ không hoạt động với các đoạn đường được tích hợp. Crossties được kết nối bởi một web nhựa chạy bên dưới đường ray. Trên các phần cứng nhắc, sẽ có một phần dưới mỗi đường ray. Trên các phần theo dõi linh hoạt , chỉ có một đường ray sẽ có một trang web hoàn chỉnh.
- Sử dụng một cặp kềm nhựa sprue để cắt các trang web từ giữa các mối quan hệ. Các mối quan hệ bây giờ có thể được trượt qua lại.
- Điều chỉnh khoảng cách cho phù hợp với khẩu vị của bạn. Đối với một khoảng cách, nhưng rộng hơn, làm cho một mẫu từ một miếng nhựa. Hoặc tự do nó cho một sự xuất hiện ngẫu nhiên. Bắt đầu ở một đầu của một phần theo dõi và làm việc theo hướng khác.
- Bạn sẽ cần phải loại bỏ một hoặc hai tie hoàn toàn thường xuyên như vậy. Lưu những thứ này để sử dụng trong tương lai dưới những người đi đường sắt hoặc phân tán dọc theo bên phải.
- Quan hệ cũng có thể được góc cạnh hơi vuông góc với các đường ray cho một cái nhìn xuống hơn nữa. Hãy cẩn thận không vặn vẹo quá mạnh để ảnh hưởng đến máy đo.
Chiều dài tie
Quan hệ thường khá nhất quán về chiều dài trên hầu hết các tuyến đường sắt ngày nay. Các mối quan hệ cũng thường tập trung tốt. Tuy nhiên, trong một số ứng dụng, có thể tìm thấy các mối quan hệ có độ dài khác nhau hoặc khác nhau ngoài đường trung tâm trên cùng một tuyến đường.
Tất cả những gì bạn cần là một cặp kềm cắt hoặc đường ray để mô hình hóa biến thể này.
Đơn giản chỉ cần lấy các kềm cắt da và bắn ra một lát nhỏ ở một đầu của cà vạt. Thay đổi các vết cắt của bạn sang trái, phải, cả hai hoặc không. Hiệu ứng cuối cùng là một ca khúc của các mối quan hệ với độ dài và sắp xếp hơi khác nhau.
Kết thúc
Hoàn thành các hiệu ứng với một số bức tranh và phong hóa . Như bạn mong đợi, theo dõi như thế này sẽ có nhiều thời tiết hơn đường chính. Thay đổi sắc thái của màu xám / đen / nâu trên các mối quan hệ. Một vài mối quan hệ màu đen mới có thể được ném vào để hiển thị bảo trì gần đây.
Ballast có thể là đá, nhưng sử dụng một màu khác với trên đường chính. Đối với đường mòn thực sự thô, bụi bẩn có thể hoạt động tốt. Cỏ dại giữa các mối quan hệ là một liên lạc cuối cùng tốt.
Với những kỹ thuật đơn giản này, một cặp kềm và một vài phút thời gian, bản nhạc của bạn có thể độc đáo như các chuyến tàu bạn sẽ chạy trên đó.