Trong hàng ngàn năm gốm đã được thực hành, một trong những sáng kiến xa nhất đạt được là sự ra đời của bánh xe potter điện (bánh xe gốm). Bánh xe của thợ điện cho phép thợ gốm sản xuất khối lượng công việc thậm chí nhanh hơn trước.
Bánh xe điện cũng nhẹ hơn và di chuyển dễ dàng hơn nhiều so với bánh xe sử dụng bánh đà nặng. Điều này đã cho phép thợ gốm tự do hơn trong việc chia sẻ thủ công của họ vì họ có thể lấy một bánh xe điện với họ và làm các cuộc biểu tình.
01 trên 06
Động cơ
Động cơ là trái tim của bánh xe của thợ điện . Bánh xe bây giờ được thực hiện với điều khiển tốc độ thay đổi, với hầu hết cho phép 0 đến 240 RPM hoặc cao hơn. Mã lực có thể dao động từ 1/6 đến 1 1/12 mã lực, tác động đến mô-men xoắn (hoặc công suất) mà động cơ cung cấp cho đầu bánh xe. Cách động cơ được xây dựng cũng có một mang về mô-men xoắn.
Mô-men xoắn xác định bao nhiêu đất sét theo trọng lượng bánh xe có thể trung tâm. Bánh xe thương mại có sẵn tất cả có thể trung tâm ít nhất 20 pound đất sét, và một có thể trung tâm lên đến 400 pounds.
Một cái gì đó để xem xét: sức mạnh của một động cơ lớn là tuyệt vời nếu bạn đang làm chậu lớn, nhưng nếu bạn đang ném đồ gốm cỡ trung bình, bạn hiếm khi muốn nhiều hơn 20-50 pound đất sét trên bánh xe của bạn cùng một lúc.
02/06
Đảo ngược
Nhiều bánh xe hiện đang được thực hiện sao cho vòng quay của đầu bánh xe có thể được đảo ngược. Điều này cho phép bánh xe để phù hợp với ném trái tay cũng như ném tay phải. Reversibility là một lợi ích tuyệt vời cho những người thợ gốm người thích ném thuận tay trái hoặc người ném cả hai tay phải và thuận tay trái .
03/06
Tiếng ồn
Tiếng ồn là một trong những điểm mạnh mẽ được lập luận giữa những người đam mê bánh xe và những người sử dụng bánh xe điện. Khi bánh xe điện đầu tiên trở nên phổ biến rộng rãi, nhiều thợ gốm phản đối tiếng ồn mà các động cơ tạo ra.
Tại thời điểm này, bánh xe điện đã trải qua một số thay đổi, bao gồm cả mức độ tiếng ồn. Hầu hết các bánh xe hiện có sẵn không ồn ào ồn ào, và nhiều người làm cho hoạt động yên tĩnh của họ là một phần lớn trong bán hàng của họ.
04/06
Bàn đạp chân
Gần như tất cả các bánh xe điện được điều khiển thông qua bàn đạp chân, mặc dù một số mô hình sử dụng điều khiển bằng tay. Tối ưu, tích hợp bàn đạp-động cơ và chức năng nên cung cấp cho bạn một hoạt động trơn tru của bánh xe ở tất cả các lần, bao gồm cả trong quá trình tăng tốc và RPM rất thấp.
05/06
Đầu bánh xe hoặc chân vịt
Chân vịt, hoặc chân dơi, tồn tại để gắn dơi vào đầu bánh xe để ném . Các tiêu chuẩn trong ngành công nghiệp đã phát triển đến hai chân 3/8 inch đặt ở mười inch trên trung tâm. Có một số mô hình mà không theo cấu hình này, tuy nhiên, do đó hãy chắc chắn rằng bất kỳ con dơi thêm bạn mua là phù hợp với đầu bánh xe cụ thể của bạn.
Một số đầu bánh xe cũng có chân tháo rời, cho phép cắt trực tiếp trên đầu bánh xe.
06 trên 06
Nhãn hiệu bánh xe gốm- Bánh xe Brent có lẽ là nổi tiếng nhất. Hầu hết các thợ gốm tìm thấy chúng rất đáng tin cậy.
- Bánh xe người bán đắt tiền nhưng một số mô hình có thể xử lý trọng lượng bất thường. Họ cũng có một mô hình có thể được sử dụng trong xe lăn.
- Bánh xe công nghiệp sáng tạo đã được tái thiết kế nhưng có tiếng là không đáng tin cậy.
- Bánh xe Shimpo được biết đến với hoạt động siêu êm.
- Pacifica đã làm việc để kết hôn với hoạt động trơn tru với mô-men xoắn cao.
- Bánh xe của Skutt Potter là kết quả của việc sáp nhập giữa Skutt (nổi tiếng với lò nung điện của họ) và bánh xe Thomas Stuart.
- "Store Brands" đáng xem. Các công ty như Bailey và Campbell cung cấp bánh xe riêng của họ, thường ở một mức giá tốt.