Cho dù tuyến đường của bạn có hai đường ray hay ba đường ray; tàu của bạn có quy mô Z hoặc thang đo G; sức mạnh của bạn là AC, DC hoặc nếu bạn sử dụng điều khiển thông thường hoặc lệnh, ngay cả một mô hình đường sắt có kích thước khiêm tốn sẽ chạy tốt hơn nếu nguồn được cung cấp với một hệ thống dây và xe buýt thích hợp.
Mô hình đường ray hỗ trợ và cung cấp năng lượng cho tàu điện. Nhưng đường ray có khớp và những khoảng trống này là những rào cản đối với dòng điện.
Một mối nối đường sắt duy nhất, an toàn neo với một thợ mộc, sẽ không gây ra sụt giảm điện áp đáng chú ý. Tuy nhiên, nhân rộng trên toàn bộ bố cục, sự sụt giảm điện áp tích lũy có thể khiến tàu của bạn bị chậm lại hoặc ngừng hoạt động vì nó tiếp tục được cấp nguồn. Nếu khoảng trống lớn hơn hoặc đường ray joiners lỏng lẻo, vấn đề sẽ tăng lên.
Một giả định phổ biến khi tàu chạy chậm như thế này là bạn cần phải mua một nguồn cung cấp năng lượng lớn hơn. Khi chọn máy biến áp , kích thước của đường ray ít hơn nhiều so với kích thước của nguồn điện so với số lượng tàu và phụ kiện bạn cần chạy. Vì vậy, hệ thống dây điện thích hợp có thể giúp bạn tiết kiệm rất nhiều tiền.
Giải pháp không chỉ dựa vào các đường ray để mang sức mạnh vượt quá khoảng cách lớn. Một cặp dây xe buýt (một cho mỗi đường sắt) chạy bên dưới đường ray sẽ mang dòng điện hiệu quả hơn nhiều. Trong hầu hết các trường hợp, tốt nhất là nếu xe buýt đi theo tuyến đường của đường ray ở trên để các đoạn đường dẫn có thể được giữ ngắn.
Tuy nhiên, nếu thiết kế bố trí của bạn cho phép một số phím tắt, giữ cho xe buýt dây ngắn hơn có thể cung cấp năng lượng và tiết kiệm chi phí. Để xem ví dụ về xe buýt nối dây trên đường ray mô hình nhỏ, hãy kiểm tra gói đấu dây này.
Dây trung chuyển nhỏ hơn kết nối xe buýt với đường ray trong khoảng thời gian đều đặn. Tuyến xe buýt cũng là một bước quan trọng nếu bạn có kế hoạch chạy nhiều hơn một chuyến tàu trên tuyến đường sắt của bạn tại một thời điểm, bất kể bạn chọn hệ thống nào.
Xe buýt có thể dễ dàng tách ra để cung cấp cho các khối điện riêng biệt.
Kích thước dây
Dây có nhiều kích cỡ hoặc đồng hồ đo. Số đo càng nhỏ, đường kính dây càng lớn. Dây cũng có các loại rắn và bị mắc kẹt. Kích thước và loại dây thích hợp để sử dụng cho xe buýt và bộ nạp là vấn đề của một số cuộc tranh luận giữa các nhà lập mô hình. Dây lớn hơn cung cấp dòng chảy nhiều hơn, nhưng đắt hơn và khó hơn để uốn cong và hàn.
Nhiều nhà sản xuất bao gồm các khuyến nghị trong hướng dẫn thiết lập cho hệ thống điều khiển của họ. Nó luôn luôn là một ý tưởng tốt để làm theo những hướng dẫn. Thường thì thiết bị đầu cuối được thiết kế cho một kích thước và loại dây cụ thể. Hầu hết các mẫu xe lửa của chúng tôi đều có điện áp rất thấp và cường độ dòng điện thấp hơn nhưng bạn vẫn nên tuân thủ các khuyến nghị của nhà sản xuất và cẩn thận khi chạy dây điện để tránh nguy cơ gây sốc hoặc hỏa hoạn.
Độ dài của yêu cầu chạy cũng là một yếu tố quan trọng trong việc xác định kích thước xe buýt thích hợp. Chạy ngắn hơn sẽ trải nghiệm giảm điện áp ít hơn và có thể sử dụng dây nhỏ hơn. Nói chung, dây 12 đến số 14 là lý tưởng cho hệ thống dây xe buýt ở hầu hết các vảy. Đối với máy cấp liệu, số 18 đến số 24 có thể được sử dụng. Vì các bộ nạp phải được gắn trực tiếp vào các thanh ray, kích thước là một yếu tố trong các thang đo nhỏ hơn.
Feeders: Bao nhiêu là quá nhiều?
Lý tưởng nhất là sẽ có một feeder cho mỗi phần của ca khúc trên đường sắt. Đây thực sự là quá mức cần thiết. Hầu hết các nhà sản xuất đề nghị một feeder mỗi sáu đến mười hai feet. Nếu bạn hàn khớp sắt , bạn có thể làm giảm đáng kể số lượng feeders cần thiết.
Ở những khu vực khó tiếp cận, những người cho ăn bổ sung là một ý tưởng tốt. Xây dựng dự phòng bằng các mối hàn và lắp đặt nhiều bộ cấp nguồn đảm bảo rằng bạn sẽ luôn có điện ngay cả khi dây bị hỏng hoặc khớp bị hỏng.
Kết nối hàn
Ngay cả với một chiếc xe buýt, vẫn có các kết nối giữa xe buýt và máy cấp liệu, bộ cấp liệu và đường ray, và các điểm ngắt khác tại bảng điều khiển, nguồn điện, vv Hàn các khớp này sẽ giúp giảm thiểu các vấn đề.
Các khớp nối trong đường ray có thể được hàn cũng như cả hai để phân phối điện năng tốt hơn và một chuyến đi mượt mà hơn.
Sau khi hàn, co ống, băng điện hoặc chất lỏng cách điện nên được áp dụng trên các khớp nối dây để ngăn chặn tiếp xúc với các dây tiếp xúc khác và quần short tiềm năng.
Mã màu
Nhiều màu sắc của dây có sẵn trong chỉ là về tất cả các loại và loại. Mã hóa màu của dây giúp bảo trì dễ dàng hơn nhiều trên đường. Các màu bạn chọn tùy thuộc vào bạn, nhưng có hai quy tắc cơ bản mà mọi người nên tuân theo.
- Duy trì tính nhất quán.
- Ghi chú để bạn có thể nhớ từng màu được sử dụng.
Nếu bạn không thể có được tất cả các màu sắc bạn cần, băng màu và bộ chữ và số liên kết được thiết kế cho dây cũng có thể được sử dụng để đánh dấu các dòng của bạn.