Đấu dây mô hình cho hoạt động chặn

01/03

Hoạt động chặn cho phép nhiều chuyến tàu

Với hệ thống điều khiển DCC rất phổ biến, nghệ thuật kết nối đường sắt mô hình cho nhiều hoạt động tàu với nguồn cung cấp điện DC thông thường không được nói đến thường xuyên. Tuy nhiên, điều khiển khối DC vẫn là một phương tiện khả thi để cấp nguồn cho bố cục và bạn luôn có thể chuyển đổi nó thành DCC trong tương lai. Cho dù bạn đang sử dụng DC hay DCC, vẫn có những ứng dụng có các khối theo dõi riêng biệt có thể là một lợi thế.

Khối

Các khối tham chiếu đến quá trình chia đường sắt thành các phần, cho phép bạn điều khiển một chuyến tàu độc lập với nhau trong một khối lân cận. Đường ray thực cũng thường chia đường chính thành các khối, được chỉ định bằng tín hiệu, để giữ cho giao thông ở khoảng cách an toàn và đi đúng hướng. Trên các hệ thống DCC, các khối thường được sử dụng để vận hành các hệ thống tín hiệu và cũng để tách biệt các vấn đề.

Tôi có thể chạy bao nhiêu chuyến tàu?

Với bộ điều khiển DC, bạn sẽ vẫn bị giới hạn khi chạy các chuyến tàu dựa trên số lượng bộ nguồn - hoặc xe taxi - bạn cung cấp. Nếu bạn sử dụng công tắc xoay, bạn có thể thêm nhiều xe taxi sau này.

Số lượng khối bạn cần phụ thuộc vào kế hoạch theo dõi của bạn. Nói chung, các khối đường chính nên được miễn là các chuyến tàu dài nhất bạn chạy hoặc lâu hơn một chút. Ngoài ra, cô lập các lối đi ngang và những nơi mà bạn có khả năng lưu trữ các chuyến tàu như trạm, sân bãi và các cơ sở động cơ.

Tránh đi quá tải khi thêm khối. Bạn càng thêm, bạn càng phải quản lý.

Đường sắt chung so với hệ thống dây điện hai đường ray

Khi các khối dây điện, bạn có thể cắt lỗ hổng trong cả hai ray hoặc dây một đường sắt liên tục và chỉ cắt một đường ray đơn. Điều này được gọi là hệ thống đường sắt thông thường, hoạt động tốt cho các tín hiệu nối dây với hầu hết các khối. Với vòng lặp lại câu , bạn sẽ phải cắt cả hai đường ray. Bạn có thể sử dụng nhiều loại công tắc mô hình tàu cho dự án này.

02/03

Khoảng cách cắt

Mô hình xe lửa có được sức mạnh của họ từ các đường ray, vì vậy để cô lập các đoàn tàu với điều khiển DC, bạn cần phải cô lập các bài hát. Bạn chỉ cần một break nhỏ trong đường ray để thực hiện điều này. Bạn có thể cắt một đường ray - được gọi là hệ thống đường sắt chung - hoặc cả hai. Xác định vị trí các khoảng trống một cách cẩn thận. Ví dụ, khi cô lập một siding đi qua, đặt khoảng cách đủ xa trở lại từ công tắc để một chuyến tàu vượt qua khoảng cách sẽ không bị ô nhiễm các điểm giải phóng mặt bằng cho công tắc.

Một cách dễ dàng để cắt những khoảng trống bất cứ nơi nào bạn muốn trên bố trí là sử dụng một đĩa cắt trong một công cụ động cơ. Bằng cách này, bạn có thể đặt tất cả tuyến đường của mình và thêm các khối sau đó. Mang bảo vệ mắt khi sử dụng công cụ này. Ngoài ra, hãy sử dụng các bộ nối cách điện để tách các bản nhạc. Những thợ mộc nhựa này sẽ giúp giữ đường ray thẳng hàng mà không mang dòng điện. Một joiner nhựa là không cần thiết để ngăn chặn hiện tại - một khoảng cách một mình là đủ.

03/03

Hooking lên dây

Với các khối cắt, đó là thời gian để treo lên dây. Đối với các khối hai đường ray, hãy chạy ít nhất một cặp dây từ mỗi khối đường ray đến các cọc ở giữa trên công tắc chuyển đổi DPDT hoặc công tắc xoay nếu bạn đang sử dụng nhiều hơn hai xe taxi.

Các tuyến xe buýt kết nối tất cả các cực trên và dưới của thiết bị chuyển mạch DPDT sẽ phân phối điện từ hai xe taxi. Để điều khiển sức mạnh bằng taxi A, hãy bật công tắc bật lên. Đối với xe taxi B, hãy tắt công tắc. Nếu bạn sử dụng công tắc tắt trung tâm DPDT, khối này cũng có thể được tắt hoàn toàn để không có buồng lái nào kiểm soát được - một tính năng rất hữu ích.

Theo dõi dây điện

Bạn sẽ cần ít nhất một cặp dây - một cho mỗi đường sắt - mỗi khối. Đối với các khối ngắn hơn, một cặp đơn lẻ có thể thực hiện. Đối với các khối dài hơn, nhiều bộ nạp được gắn vào một xe buýt thông thường sẽ cung cấp dòng điện tốt hơn. Bạn cũng có thể muốn sử dụng sự kết hợp này của các bộ nạp khổ nhỏ hơn và dây xe buýt nặng hơn trên các khối ngắn nếu bạn có một quãng đường dài giữa đường ray và công tắc bật tắt. Nó dễ dàng hơn nhiều để gắn dây đo nhỏ hơn vào bản thân đường ray, nhưng dây ánh sáng có thể không có khả năng cung cấp điện áp đầy đủ trong một thời gian dài hơn một hoặc hai chân.

Để được hướng dẫn chi tiết hơn về bộ cấp nguồn và bus, hãy đọc bài viết này hoặc xem video hướng dẫn này. Gắn dây dẫn vào đường ray bằng cách sử dụng các kẹp cơ khí hoặc bằng cách hàn chúng trực tiếp vào thanh ray. Đọc những lời khuyên này nếu bạn cần phải chải lên trên các kỹ năng hàn của bạn.

Công tắc điện

Chuyển đổi hoặc chuyển mạch quay có thể được đặt trên một bảng điều khiển trung tâm, hoặc dọc theo fascia của bố trí. Sau này sẽ cho phép bạn đi bộ cùng với tàu của bạn nếu bạn có một điều khiển bướm ga walkaround. Tùy chọn này cũng sẽ rút ngắn quá trình chạy dây từ đường ray đến xe buýt. Trên các bố trí nhỏ hơn, một bảng điều khiển tập trung thường là một lựa chọn dễ dàng hơn. Các bảng cũng có thể được sử dụng trên các bố trí lớn hơn, nơi một nhà điều hành hoặc điều phối viên chuyên dụng điều chỉnh sức mạnh cho các kỹ sư khác nhau.

Dù bằng cách nào, hệ thống dây điện ở mặt sau của công tắc đều giống nhau. Chọn công tắc được đánh giá cho điện áp và cường độ dòng của các đoàn tàu bạn đang sử dụng. Một số thiết bị chuyển mạch sử dụng thiết bị đầu cuối vít, các thiết bị khác có các tab cho kết nối dây hàn hoặc sử dụng đầu nối uốn. Bất kỳ sẽ làm việc.

Gắn hai dây khối từ đường ray vào các cực trung tâm ở mặt sau của công tắc. Giữ dây phù hợp trong tất cả các khối. Không dây chéo. Mã hóa màu dây sẽ giúp ích.

Chạy một cặp dây dẫn từ nguồn điện đầu tiên - cab A - tới cặp cực thấp hơn trên công tắc. Chạy một cặp thứ hai từ một nguồn cấp điện khác - cab B - tới cặp trên của các cực. Vị trí vật lý của công tắc bật tắt sẽ đối diện với kết nối dây "sống", Vì vậy, việc nâng công tắc lên sẽ kết nối các dây dẫn theo dõi với xe buýt thấp hơn, taxi A.

Như với các dây khối, sử dụng một dây đo đủ nặng cho các xe buýt cab. Số 14 hoặc số 12 sẽ hoạt động đối với hầu hết các ứng dụng. Màu sắc mã hóa các bus khác nhau cũng là một ý tưởng hay. Lưu ý các mã màu cho tất cả các dây của bạn. Dán nhãn công tắc bật tắt với tên / số khối và các bài tập cab. Làm điều này trên bảng điều khiển cho các nhà khai thác và trên mặt sau tại công tắc để bảo trì.

Tính năng bổ sung

Dưới đây là một vài liên kết đến một số ứng dụng bổ sung cho bản nhạc mà bạn có thể gặp phải:

• Vòng lặp ngược : Những phần theo dõi này biến một đầu máy hoặc tàu hỏa, chẳng hạn như vòng lặp, wye hoặc bàn xoay, yêu cầu hệ thống dây điện đặc biệt để tránh ngắn. Điều này rất dễ làm cho cả DC và DCC.
• Tín hiệu : Tín hiệu định hướng cơ bản này thêm một chút hoạt động vào một hệ thống khối DC cơ bản.
• Phát hiện khối : Đối với các hệ thống báo hiệu phức tạp hơn, hoặc để theo dõi các chuyến tàu trong khu vực ẩn, bạn có thể thêm phát hiện khối vào hệ thống dây khối của bạn.