Khi một đường sắt cần phải rẽ một chiếc xe lửa hoặc đầu máy xe lửa, nó có ba lựa chọn: một bàn xoay, một vòng lặp ngược (đôi khi được gọi là một đường bóng) và một wye. Hai loại đầu tiên nổi tiếng và thường được các nhà lập mô hình sử dụng. Các wye có lẽ là ít hiểu nhưng có tiềm năng lớn cho mô hình đường sắt.
Giống như các đường ray rẽ khác, tên lửa được lấy tên từ hình dạng của nó - ba "Y" được nối với nhau. Thông thường các turnouts được sử dụng trên ít nhất một trong các chi nhánh của wye sẽ được "Y" hình là tốt.
Nhưng đây không phải là yêu cầu đối với nguyên mẫu hoặc đường ray mô hình.
Wyes thường được tìm thấy xung quanh các thiết bị đầu cuối và cũng ở cuối nhánh. Chúng cũng thường được sử dụng tại các nút giao thông để cho phép xe lửa đi qua các tuyến đường thay thế. Một wye là rẻ hơn nhiều để xây dựng và duy trì hơn một bàn xoay, nhưng nó đòi hỏi không gian ít hơn một vòng lặp ngược lại. Tùy thuộc vào kích thước và vị trí của wye, nó có thể được sử dụng để biến toàn bộ một chuyến tàu, hoặc chỉ là một đầu máy duy nhất.
Nếu các bài hát đủ dài, thì wye cũng có thể tăng gấp đôi như một bản nhạc chạy quanh. Đón chiếc tàu trên một chân lúa mạch giữa các công tắc, khi đầu máy đàm phán hai chân kia, nó sẽ kết thúc ở đầu kia của tàu, quay mặt về phía trước một lần nữa. Bí quyết nhỏ này có thể là một động thái tuyệt vời ở cuối dòng.
Lập kế hoạch và xây dựng một Wye
Một wye có thể mất nhiều hình thức. Tất cả ba "chân" (phần theo dõi giữa các thiết bị chuyển mạch) có thể được uốn cong, hoặc có lẽ chỉ có hai sẽ uốn cong.
Các "đuôi" (các bài hát mở rộng vượt ra ngoài các thiết bị chuyển mạch) cần phải được miễn là điều dài nhất sẽ được bật wye. Có thể là vừa đủ cho một đầu máy, hoặc nếu chư y đang ở ngã ba cả ba dòng có thể tiếp tục trên hàng dặm.
Một biến thể của wye đơn giản là "kéo wye". Trên một cái lưỡi kéo, hai chân chéo nhau trước khi đến với nhau.
Điều này có thể được sử dụng để giảm bớt dấu chân của wye nơi không gian bị hạn chế.
Trong khi kích thước, bán kính và hình dạng của wye có thể khác nhau, một điều chắc chắn bạn sẽ cần là ba công tắc. Một hoặc nhiều trong số này có thể thuộc loại "wye" - hoặc không có gì cả. Một chuyển đổi wye có thể làm giảm đáng kể lượng không gian cần thiết cho wye và trong các ứng dụng khác xung quanh bố cục của bạn.
Nếu các đoàn tàu sẽ chỉ di chuyển theo một hướng xung quanh wye, bạn có thể cài đặt các công tắc lò xo tại mỗi turnout để tự động hóa hoạt động. Các thiết bị chuyển mạch này sẽ tự động chuyển sang tuyến đường tiếp theo cho chuyến tàu ngay khi bánh xe cuối cùng đi qua. Đối với bố cục được trang bị DCC, bạn cũng có thể cài đặt bộ giải mã chuyển đổi với tính năng tự động ném cho cùng vị trí với lượt phát hành được hỗ trợ.
Sơ đồ trên cho thấy cách bố trí chung của một "wye" điển hình. Các bài hát đuôi có thể được mở rộng nhiều như mong muốn trong bất kỳ hướng nào.
Ngoài việc sắp xếp theo dõi, chú ý hai dấu đỏ gần công tắc trên cùng. Những đánh dấu vị trí của các khớp cách điện sẽ được yêu cầu cho hoạt động hai đường sắt DC hoặc DCC để ngăn chặn một đoạn ngắn.
Dây một Wye
Một thách thức đối với hầu hết các nhà lập mô hình với các wyes và các phần đảo chiều khác là ngăn chặn một đoạn ngắn điện khi đường ray của các cực đối diện gặp nhau.
Có một số cách để xử lý các quần short này, từ các công tắc tắt đơn giản đến các đơn vị đảo ngược tự động. Loại thứ hai có sẵn để sử dụng với hầu hết các hệ thống DCC. Để biết thêm chi tiết về cách giải quyết vấn đề này, hãy xem bài viết về các phần đảo ngược dây . Quá trình nối dây giống nhau đối với tất cả các loại đường ray đảo chiều, sự khác biệt duy nhất là nơi bạn đặt những khoảng trống cách nhiệt.
Một vị trí thay thế để cách ly các wye sẽ được đặt các khớp cách điện ở cả hai đầu của cùng một chân của wye. Nói cách khác, độ phân cực của đường ray sẽ giống nhau trên cả ba rãnh đuôi. Phương pháp này là hữu ích nhất ở những nơi mà wye là một phần của một đường giao nhau và đảo chiều phân cực trên một rãnh đuôi không phải là một lựa chọn thực tế.
Ba tàu hỏa chạy bằng điện AC (thường gặp ở O Gauge) không gặp phải vấn đề này.
Giống như nguyên mẫu, có thể bạn sẽ tìm thấy nhiều cách để kết hợp một sự cố vào kế hoạch bố trí của mình.
Như trong cuộc sống thực, chúng rẻ hơn nhiều so với việc thêm bàn xoay và chiếm không gian ít hơn nhiều so với vòng lặp ngược. Chỉ cần giữ một mắt ra cho các mạch đảo ngược và bạn sẽ được chuyển tàu của bạn trong thời gian không.