Mô hình hóa xe Hopper

Xe phễu thường được kết hợp với than đá. Than là một trong những đầu tiên và vẫn là hàng hóa phổ biến nhất được thực hiện bằng đường sắt, do đó, nó không có gì ngạc nhiên khi rầy vẫn là một phần quan trọng của cảnh đường sắt. Hầu hết các mô hình đường sắt cần ít nhất một vài trong số những chiếc xe này.

Tuy nhiên, phễu không chỉ giới hạn trong than. Sỏi, dằn, than cốc, quặng - bất kỳ số lượng cốt liệu nào có thể được kéo theo rầy.

Sự tiến hóa của phễu

Các phễu phát triển từ gondola trong những năm 1880 và 1890s Việc bổ sung các cửa ra vào và các tấm dốc góc để tạo điều kiện hấp dẫn trọng lực làm cho những chiếc xe này hiệu quả hơn nhiều.

Sự tiến hóa lớn tiếp theo sẽ không đến cho đến những năm 1930 khi một mái nhà được thêm vào và phễu phủ có nắp đậy nổi lên với khối lượng lớn các chất cốt liệu cần được giữ khô. Phải mất thêm ba mươi năm nữa trước khi những chiếc xe này sẽ dẫn đầu trên những chiếc xe hộp để chở hàng hóa thông thường như ngũ cốc, bột mì và xi măng.

Hôm nay, rầy vẫn là một chiếc xe chở hàng thông thường, đặc biệt là trong dịch vụ than. Gondolas đã không hoàn toàn biến mất, tuy nhiên. Gondolas công suất lớn mà có thể được dỡ xuống lộn ngược trong xe tải quay khổng lồ cung cấp năng lực của một phễu mà không cần duy trì cửa di chuyển.

Nhiều hình dạng và kích thước

Hoppers vẫn có nhiều hình dạng và kích cỡ, mỗi cái được tùy chỉnh cho tải nó phải mang theo. Xe nhỏ hơn có xu hướng mang vật liệu nặng hơn. Ví dụ, than cốc hoặc củi rán có thể khá lớn vì những tải trọng này ít dày đặc hơn. Quặng jennies, một biến thể trên phễu chung, bằng cách so sánh khá nhỏ nhưng khả năng trọng tải của chúng có thể giống như phễu coke lớn gấp ba lần kích thước của nó.

Một lý do mà nhiều người lập mô hình cần rất nhiều rầy là chúng thường được tìm thấy trong các khối lớn trên tàu. Ngày nay, một đoàn tàu, một đoàn tàu cho một khách hàng, là cách phổ biến nhất để di chuyển than. Trên các đoàn tàu này, tất cả các xe có thể giống hệt nhau ngoại trừ số đường. Ngay cả trong thời gian đầu, xe lửa rắn từ các mỏ than đã được phổ biến trên hầu hết các tuyến đường sắt. Những tàu này phải được sắp xếp tại các bãi dọc đường, tuy nhiên, thêm vào chi phí và thời gian vận chuyển.

Cho dù bằng xe tải hay bằng tàu hỏa, hầu hết các nhà lập mô hình sẽ tìm ra lý do để thêm một số rầy vào danh sách của họ. Hoạt động liên quan đến rầy, đặc biệt là các mỏ than, là một trong những lựa chọn phổ biến nhất trong mô hình hóa.

Những lời khuyên dưới đây sẽ giúp bạn đưa rầy của bạn để sử dụng tốt trên đường sắt mô hình của bạn. Tất nhiên, một chút trí tưởng tượng là tất cả những gì cần thiết để thay đổi nhiều chủ đề này để làm việc với một mỏ đá, nhà máy thép, nhà máy điện, bến tàu, v.v. Tất cả những gì bạn thực sự cần làm cho đội tàu của mình là thay đổi màu sắc tải!

• 01/05

  Mô hình tải phễu

  Với những chiếc xe mở như rầy, mô hình tải trọng cũng quan trọng như chi tiết bản thân chiếc xe. Những kỹ thuật đơn giản này có thể được sử dụng để mô hình hóa bất kỳ loại tải phễu nào và theo cách đó, tải trọng có thể được loại bỏ và thay thế cho các hoạt động sao chép tốt hơn trên bố cục của bạn.

• 02 trên 05

  Mô hình một nhà kho dỡ hàng

  Mô hình đào tạo cần các ngành công nghiệp mô hình để phục vụ. Tòa nhà dỡ phễu đơn giản này là một dự án xây dựng đầu dễ dàng có thể giúp đại diện cho một ngành công nghiệp lớn hơn trong một không gian nhỏ.

• 03 trên 05

  Mô hình một tuyến đường sắt than hiện đại

  Đường sắt Cumberland Mines là một nguyên mẫu trông giống như nó được thiết kế bởi một mô hình đường sắt. ngắn than vận chuyển đi đường sắt này một vài dặm từ mỏ để chuyển dòng sông và không có kết nối với các dòng khác. Nếu bạn thích rầy và hoạt động nặng trong một tuyến đường sắt nhỏ với một kế hoạch theo dõi đơn giản, điều này có thể là dành cho bạn.

• 04/05

  Mine Run Railroad

  Tìm kiếm một cái gì đó truyền thống hơn một chút cho rầy của bạn? Kiểm tra kế hoạch theo dõi này cho một đường nhánh nặng than với nhiều mỏ và cảnh quan núi. Một bố trí như thế này có thể được đặt trong bất kỳ thời đại nào và sẽ sử dụng rất nhiều mô hình phễu.

• 05/05

  Tải trong - Làm trống

  Thủ thuật điều hành cũ này là một cách đơn giản để nhân rộng các hoạt động mà không cần phải thực sự tải và dỡ bỏ các rầy của bạn. Đặt các hoạt động sản xuất và tiêu thụ trên các cạnh đối diện của một dải phân cách tuyệt đẹp cho phép các tuyến đường kết nối ẩn để phục vụ cả hai ngành. Khi các đoàn tàu chở hàng và xe tải trống được chuyển qua lại trên phần đường sắt đẹp mắt, họ luôn đến đích để tìm một chuyến tàu mới đang chờ để quay trở lại con đường khác. Kế hoạch này quy mô N cho thấy khái niệm tại nơi làm việc trên một bố trí nhỏ, nhưng khái niệm có thể được áp dụng cho bất kỳ quy mô nào.