Công tắc (cũng thường được gọi là turnouts và point) là một phần thiết yếu của bất kỳ bố cục tàu nào. Cho dù đó là một công tắc duy nhất cho một lối đi công nghiệp nhỏ, một đường giao nhau chính giữa hai đường, hoặc một cái thang sân bận rộn, các công tắc có thể làm cho các hoạt động đường sắt mô hình có thể.
Cam kết ngôn ngữ của thiết bị chuyển mạch có thể là một thách thức. Trong chính chuyển đổi, có một số phần quan trọng, mỗi phần có tên của nó.
Để xem xét các phần này, hãy xem bảng chú giải thuật ngữ để định nghĩa về số lần bỏ phiếu. Sau đó, có những con số chúng tôi sử dụng để xác định kích thước của chúng. Thêm vào công tắc đặc biệt như phiếu, wyes , và đường cong và mọi thứ có thể nhận được khá dữ dội.
Chuyển số
Đường sắt sử dụng hệ thống đánh số để phân loại ếch của công tắc. Con số càng lớn, con ếch càng dài. Người lập mô hình thường sử dụng cùng một số đó để áp dụng cho toàn bộ công tắc.
Số lượng công tắc, hoặc con ếch, được xác định bởi các đơn vị chạy cần thiết để tạo ra một phân chia 1 đơn vị. Theo thuật ngữ mô hình, các đơn vị này thường là inch. Vì vậy, nếu phải mất sáu inch chiều dài cho các đường trung tâm của hai tuyến đường để có được một inch ngoài, bạn có một số 6 chuyển đổi. Lưu ý rằng điều này không có nghĩa là công tắc số 6 dài sáu inch. Kích thước đó đề cập đến các đường trung tâm theo dõi. Hầu hết các công tắc số 6 có chiều dài gấp đôi từ đầu đến cuối.
Một quan niệm sai lầm phổ biến về công tắc mô hình là một số nhất định tương ứng với bán kính theo dõi cụ thể.
Chuyển đổi hình học thực sự không hoạt động theo cách này, và trong thực tế chuyển mạch không phải là một bán kính cong liên tục. Có nhiều ngoại lệ cho cái này; các công tắc thông dụng nhất được thiết kế để thay thế vị trí của một đoạn đường cong tập hợp tiêu chuẩn - bán kính 18 ". Các công tắc này trông rất gần với số 4, nhưng không giống nhau.
Hầu hết các đường ray O-Gauge 3-Rail cũng được bán trên thị trường theo cách này.
Công tắc Wye
Không giống như công tắc "trái" hoặc "phải" điển hình, các công tắc chuyển mạch có các tuyến đường phân kỳ theo hướng ngược lại đồng thời. Bởi vì điều này, việc đánh số một wye có thể gây hiểu nhầm. Công tắc Wye số 3 có vẻ rất chặt, nhưng nó thực sự khớp với công tắc tiêu chuẩn số 6.
Thiết bị chuyển mạch Wye có được tên của họ từ hình dạng của họ, và cũng từ việc sắp xếp theo dõi cùng tên. Một wye được sử dụng để biến đầu máy xe lửa hoặc xe lửa. Nó có thể được xây dựng mà không có một công tắc wye, và tất nhiên thiết bị chuyển mạch wye có thể được sử dụng trong các ứng dụng khác.
Công tắc cong
Trên các công tắc cong, cả hai đường cong đều theo cùng hướng, với đường ray bên trong có được bán kính sắc nét hơn. Trong hầu hết các trường hợp, như với các công tắc tiêu chuẩn, nó không phải là một cặp bán kính không đổi, ví dụ như các đường cong 22 "và 26". Tuy nhiên, một số nhà sản xuất đưa ra thị trường theo cách này. Các nhà sản xuất khác sử dụng số, trong khi những người khác chỉ nói "bán kính lớn, bán kính trung bình, v.v."
Tất cả sự đa dạng này có thể làm cho mọi việc trở nên rất khó khăn khi lập kế hoạch bố cục, ngay cả đối với người lập mô hình có kinh nghiệm. Một số nhà sản xuất cung cấp các mẫu trực tuyến và một số gói phần mềm lập kế hoạch theo dõi được lập trình với các mẫu chính xác. Trong các trường hợp khác, bạn sẽ phải tạo mẫu của mình từ một công tắc thực tế.
Mặc dù những nỗ lực đó, thường là lựa chọn duy nhất của bạn là mua những gì có vẻ gần gũi và làm việc xung quanh nó, hoặc xây dựng công tắc của bạn, tùy chỉnh phù hợp với hoàn cảnh của bạn.
Bạn có thể xây dựng thiết bị chuyển mạch của riêng bạn bằng tay hoặc từ bộ dụng cụ. Đó là công việc nhiều hơn chỉ đơn giản là tacking xuống một mảnh theo dõi, nhưng cái nhìn kết quả và hoạt động của một chuyển đổi chảy với ca khúc là giá trị nó. Giống như các kỹ năng khác, sau khi bạn đã thực hiện một vài công việc sẽ đi nhanh hơn nhiều. Với chi phí cao hơn và các tùy chọn hạn chế trong vòng quay cong, điều này có thể sẽ vẫn là một lựa chọn tốt nhất trong một thời gian.
"Công tắc câu đố"
Ngoài các công tắc mà một bản nhạc phân tách thành hai, có một số công tắc đặc biệt có nhiều điểm thoát. Đôi khi chúng được gọi chung là " công tắc câu đố ". Đây thường có thể được tìm thấy trong các nút giao thông hoặc thiết bị đầu cuối bận rộn.
Công tắc ba chiều là công tắc có ba tuyến chuyển hướng - về cơ bản là một công tắc bên trái và phải được kết hợp. Đây có thể tiết kiệm rất nhiều không gian trong các khu vực chuyển mạch nhỏ gọn trên đường ray mô hình.
Thiết bị chuyển mạch trượt và công tắc trượt kép liên quan đến một cặp đường đi qua một viên kim cương. Ngoài việc băng qua, xe lửa cũng có thể di chuyển từ đường này sang đường khác theo một hoặc hai hướng. Đây là những phổ biến nhất nhìn thấy trong các nhà ga hành khách lớn, nơi nhiều người đến theo dõi fan hâm mộ ra vào các nền tảng trạm.