Flatcars là, ở cốt lõi của họ, một trong những loại xe vận chuyển hàng hóa cơ bản và đơn giản nhất. Nhưng họ cũng là một trong những chiếc xe chuyên dụng nhất trên đường ray ngày nay.
Mục đích chung flatcars đến trong một loạt các độ dài. Các thiết bị bổ sung như vách ngăn, dầm đỡ trung tâm và giá đỡ đa cấp để vận chuyển ô tô thực sự có thể thay đổi diện mạo của flatcar cơ bản. Sau đó, có những chiếc xe chuyên dụng cho tải trọng quá khổ và giao thông đa phương thức.
Đối với người lập mô hình, flatcars cung cấp tiềm năng mô hình tuyệt vời không chỉ cho sự đa dạng của riêng họ mà còn cả những tải trọng mà họ mang theo.
Mỗi mô hình đường sắt có thể sử dụng một loại flatcars. Dưới đây là một số đánh giá sản phẩm, mẹo tạo mô hình và hình ảnh nguyên mẫu để giúp bạn chọn đúng xe cho bố cục của mình, làm cho chúng chính xác và đặt chúng vào đúng vai trò cho các phiên hoạt động của bạn.
01 trên 12
Ảnh về Prototype
Một đầu máy ALCo lịch sử thuộc về chuyến đi của Smithsonian đến ngôi nhà mới trên hai chiếc xe đẩy TTX. © 2010 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Cách tốt nhất để tìm hiểu hoặc mô hình hóa bất kỳ xe chở hàng nào là bắt đầu bằng cách nghiên cứu nguyên mẫu. Những bức ảnh này trình bày tổng quan tốt về một số biến thể flatcar đặc biệt.
02 trên 12
Đồng hồ đo hẹpMặc dù xây dựng đơn giản, mô hình Blackstone đã tái tạo một mô hình đáng chú ý của chiếc xe phẳng khổ hẹp của Rio Grande. © 2010 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Những flatcars Blackstone HOn3 đại diện cho một căn hộ ở dạng cơ bản nhất của nó. Những mô hình đẹp này cũng chứng minh rằng ngay cả một nguyên mẫu "đơn giản" có thể được tái tạo lại với chi tiết tuyệt vời và trở thành một mô hình trình diễn dừng lại.
03 trên 12
89 'TOFC Flatcars
Mô hình Athearn mới này rất lớn về các chi tiết nhỏ. © 2011 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Sự phát triển của vận tải đa phương thức bắt đầu từ những năm 1950 đã chứng kiến sự gia tăng đáng kể số lượng xe điện phục vụ trên các tuyến đường sắt. Vào cuối những năm 1960, chiếc xe phẳng 89 'đã trở thành thiết kế tiêu chuẩn. Mặc dù có sự tương đồng, nhưng có nhiều biến thể giữa các nhà xây dựng và thậm chí cả việc sắp xếp xe kéo và container cũng làm cho việc lập mô hình những chiếc xe này và những chuyến tàu này thú vị hơn nhiều. Dưới đây là một số nguyên mẫu 89 phổ biến đã được xem xét ở dạng mẫu tại đây:
04 trên 12
Xe trượt tuyết Runner dài 178 '
Hoàn thành thanh kéo phẳng RTTX có thể mang tải khá. © 2011 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Khi xe kéo phát triển, thậm chí chiếc xe điện phẳng 89 'cũng không phải là một nền tảng đủ lớn. Trong khi các tàu sân bay đa phương thức phát triển thành tốt và cột sống xe ô tô, flatcars cũ đã được tái chế thành xe ghép nối với một thanh kéo. Điều này cho phép hai chiếc xe mang theo ba toa xe hiện đại thay vì chỉ hai chiếc. Đây là một chuyển đổi rất dễ dàng để làm cho người lập mô hình là tốt.
05 trên 12
89 'Sau khi liên phương thức
Phiên bản PTTX của FMAJ của BLMA sẽ là một bổ sung tuyệt vời cho những người bán xe chở hàng hiện đại. 89 'flatcars không chỉ dành cho trailer nữa. © 2014 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Khi cột sống và xe ô tô tốt đã qua kéo xe kéo và container, nhiều 89 'xe ô tô tìm thấy vai trò khác kéo đường ống, đường sắt, thép và máy móc.
06 trên 12
Trung tâm Beam Flatcars
ExactRail flatbeam flatcar là một ví dụ tuyệt vời của một nguyên mẫu sáng tạo, sớm. © 2013 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Việc bổ sung các đầu cao hơn và một chùm tia trung tâm được nâng lên đã khiến cho việc vận chuyển gỗ trở nên an toàn hơn nhiều. Tải trọng được xếp chồng lên nhau ở hai bên của xe. Thách thức duy nhất là những chiếc xe phải được nạp và dỡ xuống từ cả hai phía đồng thời để duy trì sự cân bằng - một cái gì đó cần cân nhắc khi bạn đặt ra các ngành công nghiệp hiện đại của mình.
07 trên 12
Chi tiết một Beam Center rỗng
Chiếc xe trống này được làm thú vị hơn nữa bởi các miếng bọt xốp bên trái (bảo vệ một tải đặc biệt nhạy cảm từ thép) và dây đai buộc xuống trở lại neo trên của chúng. © 2013 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Trung tâm chùm xe ô tô chỉ là thú vị nạp hoặc trống rỗng. Một mô hình trống có thể được tăng cường rất nhiều với việc bổ sung các dây buộc xuống và một chút thời tiết. Những kỹ thuật đơn giản này sẽ làm việc với bất kỳ mô hình nào ở mọi quy mô.
08 trên 12
Flatcars trung tâm chán nản
Trong số tất cả các tên đường được cung cấp, xe điện ExactRail gần nhất về độ chính xác cho xe Conrail này. © 2011 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Flatcars là hữu ích nhất cho tải trọng lớn mà sẽ không phù hợp trong một ô tô. Đối với tải rất lớn, ngay cả flatcar đôi khi cần sửa đổi. Xe ô tô trung tâm chán nản cung cấp thêm một vài inch chiều cao quan trọng để thanh toán bù trừ đường hầm và cầu.
09 trên 12
Chi tiết một trung tâm chán nản phẳngViệc bổ sung các dây sắt và dây phanh giúp hoàn thiện giao diện của thang đo chiều rộng trung tâm của xe ô tô. © 2010 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Trống hoặc tải, những chiếc xe độc đáo này sẽ thu hút sự chú ý trên bố cục của bạn. Hãy dành một chút thời gian để đi thêm dặm trên chi tiết của họ để thực sự làm cho họ tỏa sáng. Dưới đây là một số bổ sung đơn giản để cải thiện mô hình Walthers HO - các kỹ thuật sẽ hoạt động trên nhiều mô hình.
10 trên 12
Autoracks
Các autoracks Intermountain mới là lớn và ấn tượng. © 2013 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Với hai bên khép kín, cánh cửa và mái nhà, một chiếc xe hơi hiện đại hầu như không giống như một chiếc xe hơi. Nhưng tất cả cấu trúc thượng tầng đó đều được xây dựng trên một chiếc xe phẳng.
11 trên 12
Nâng cấp Flatcar không tốn kémSo sánh các hình ảnh trước và sau để xem chỉ cần một chút sơn và thời tiết có thể làm được với một chiếc xe đơn giản. © 2012 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Phần tốt nhất về mô hình flatcars là tiềm năng của họ để trở thành chiếc xe chở hàng rất thú vị. Để chứng minh quan điểm, hãy thực hiện theo chuyển đổi này của bộ dụng cụ bằng phẳng đơn giản với một số chi tiết thời tiết, phụ và tải được tái chế từ máy in cũ. Tổng chi phí của dự án này - ít hơn $ 10!
12 trên 12
Mở tảiJohn Deere này kết hợp quá lớn, nó phải được vận chuyển một phần. Lốp xe và các bộ phận khác được lưu trữ trong thùng và trên xe hơi lân cận. ®2008 Ryan C Kunkle, được cấp phép cho About.com, Inc. Tải trọng chúng tôi đặt trên flatcars thường là các dự án thú vị và đầy thử thách hơn so với những chiếc xe mình. Xem các trang này để biết các ý tưởng về số lần tải lên mô hình và cách để gắn chúng vào căn hộ của bạn.